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Information régionale
today7 décembre 2020
Le vieux pont ferroviaire de Cascapédia n’a plus la capacité de supporter le transport de marchandise, avec la pression qu’il a subie la semaine dernière.
La crue des eaux a causé des embâcles de bois sur cette infrastructure qui devait être utilisée jusqu’en septembre 2021, au terme des travaux de construction pour le remplacement des 2 ponts surplombant la rivière qui sépare Cascapédia et Saint-Jules.
Le président de la Société de chemin de fer de la Gaspésie, Éric Dubé, confirme que l’inspection effectuée cette fin de semaine, une fois l’embâcle démantelée, a démontré que le transport devait être interrompu :
Le pont ferroviaire de Cascapédia rend l’âme solinfo
Le convoi de pales d’éoliennes est donc cloué au sol et le transbordement de ciment a été transféré à Nouvelle :
Le pont ferroviaire de Cascapédia rend l’âme solinfo
Il est trop tôt pour préciser quelle solution sera privilégiée. Le gestionnaire du rail vérifie si le contracteur peut accélérer les travaux pour mettre le nouveau pont en service plus tôt que ce qu’il avait évalué :
Le pont ferroviaire de Cascapédia rend l’âme solinfo
Cette infrastructure avait été bâtie, comme sa jumelle de Saint-Jules, à la fin des années 1800.
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