La gestion du rail gaspésien s’autofinancera cette année

La Société de chemin de fer de la Gaspésie ne dépend plus du gouvernement pour assurer ses opérations.

Québec vient de reconduire le certificat d’opération à la Société de chemin de fer qui permet à cette dernière d’assurer la gestion des opérations.

Depuis mai 2015, le gouvernement versait des fonds, environ 5 millions de dollars par année, pour qu’elle puisse faire l’entretien et desservir les clients.

La convention a donc été reconduite jusqu’en août 2018, mais cette fois, aucun financement n’a été accordé.

Il s’agit d’une bonne nouvelle, car ceci démontre que la société est maintenant rentable et qu’elle peut assurer, elle-même, le bon déroulement de ses opérations, comme l’explique le président de la Société de chemin de fer de la Gaspésie, Éric Dubé :

Si la société est aujourd’hui rentable, c’est principalement dû aux contrats avec LM Wind Power pour le transport de pales d’éoliennes et avec la cimenterie de Port-Daniel.

D’ailleurs, la Société vient d’acheter 24 wagons dans l’Ouest canadien afin de transporter les copeaux de l’usine Temrex. Ces wagons remplaceront ceux qui étaient loués au Canadien National. Au fil de temps, les tarifs imposés par le CN ont augmenté de façon considérable.

Il s’agit d’un investissement d’un million de dollars.